Con
motivo del Día Mundial del Medio Ambiente, la plaza entre el Palacio de Altamira
y el MAHE de Elche amaneció llena de neumáticos reciclados Insa Turbo atrapados
en bloques de hielo, contundente mensaje sobre los efectos del calentamiento global.

Con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente, el viernes día 3 de
junio en la calle Diagonal del Palau, en la fuente situada entre el Palacio de
Altamira y el MAHE (Museo Arqueológico y de Historia de Elche) se ha llevado a
cabo un performance sobre las consecuencias del cambio climático provocados por
el calentamiento global, representados tales efectos con bloques de hielo que
contendrán en su interior neumáticos reciclados Insa Turbo. Esta acción
representa a escala el deshielo de los Polos a consecuencia del calentamiento
global, que se ha convertido en una amenaza climática mundial. Se pretende de
esta forma, concienciar al consumidor y a las administraciones públicas sobre
las ventajas medioambientales que supone el uso de neumáticos reciclados o
renovados en la sociedad.

Los neumáticos reciclados o renovados Insa Turbo suponen una
importante fuente de ahorro ecológico y económico, son los auténticos neumáticos
ecoeficientes ya que:

   • Evita la emisión de 74 Kg de
CO2 a la atmósfera.

   • Ahorra 29,5 litros de
petróleo por neumático renovado.

   • Ahorra el consumo de 1.981
litros de agua.

   • Llegan hasta un 60% más
económicos.

Se debe tener en cuenta que un neumático tarda más de 1.000 años en
desaparecer de la naturaleza si no lo reciclamos, y en España se desechan al
año más de 300.000 toneladas de neumáticos. A día de hoy se dan dos
posibilidades:

• Reutilizarlos: La acción mas ecológica consiste en volver a
convertirlos en neumáticos renovados cambiándoles la banda de rodadura, listos
para volver a circular. Estos neumáticos están homologados con la misma norma
del Ministerio de Industria que un neumático convencional, la norma E9. Son tan
seguros que el 95% de las aerolíneas internacionales los usa en sus aviones. En
EE.UU. el uso de neumáticos renovados es obligatorio en todos los vehículos
oficiales, tanto estatales como federales, incluyendo desde su ejercito hasta
su cuerpo postal. En cambio en España su uso es muy reducido siendo el Cuerpo
de Ingenieros del Ejercito de Tierra, los pioneros en el uso de este tipo de
neumáticos.

• Reciclarlos: Los neumáticos que no son aptos para convertirlos en
nuevos neumáticos se utilizan para transformarlos en carreteras más seguras,
losetas de seguridad, superficies para campos de deporte, etc. o en energía.